Metan je kemijski spoj s kemijskom formulom CH4 (jedan atom ugljika i četiri atoma vodika).

Uvod u proizvod

Metan je kemijski spoj kemijske formule CH4 (jedan atom ugljika i četiri atoma vodika). To je hidrid 14. skupine i najjednostavniji alkan, te glavni sastojak prirodnog plina. Relativna rasprostranjenost metana na Zemlji čini ga atraktivnim gorivom, iako njegovo hvatanje i skladištenje predstavlja izazov zbog njegovog plinovitog stanja pod normalnim uvjetima temperature i tlaka.
Prirodni metan nalazi se i ispod zemlje i ispod morskog dna. Kada dosegne površinu i atmosferu, poznat je kao atmosferski metan. Koncentracija metana u Zemljinoj atmosferi povećala se za oko 150% od 1750. godine i čini 20% ukupnog radijacijskog djelovanja svih dugovječnih i globalno miješanih stakleničkih plinova.

Engleski naziv

Metan

Molekularna formula

CH4

Molekularna težina

16.042

Izgled

Bezbojno, bez mirisa

CAS BR.

74-82-8

Kritična temperatura

-82,6℃

EINESC BR.

200-812-7

Kritični tlak

4,59 MPa

Točka taljenja

-182,5℃

Točka paljenja

-188℃

Vrelište

-161,5℃

Gustoća pare

0,55 (zrak=1)

Stabilnost

Stabilan

DOT klasa

2.1

UN BR.

1971.

Specifični volumen:

23,80 CF/lb

Oznaka s točkama

Zapaljivi plin

Potencijal požara

5,0-15,4% u zraku

Standardni paket

Čelična boca GB /ISO 40L

Tlak punjenja

125 bara = 6 kubičnih metara u minuti,

200 bara = 9,75 kubičnih metara u minuti

Specifikacija

Specifikacija 99,9% 99,99%

99,999%

Dušik <250ppm <35ppm <4ppm
Kisik + Argon <50ppm <10ppm <1ppm
C2H6 <600ppm <25ppm <2ppm
Vodik <50ppm <10ppm <0,5ppm
Vlaga (H2O) <50ppm <15ppm <2ppm

Pakiranje i dostava

Proizvod Metan CH4
Veličina paketa Boca od 40 litara Boca od 50 litara

/

Neto težina punjenja/cilindar 135 bara 165 bara
KOL. Utovareno u 20'Kontejner 240 cilindara 200 cilindara
Tara težina cilindra 50 kg 55 kg
Ventil QF-30A/CGA350

Primjena

Kao gorivo
Metan se koristi kao gorivo za pećnice, domove, bojlere, peći za grijanje, automobile, turbine i druge stvari. Izgara s kisikom stvarajući vatru.

U kemijskoj industriji
Metan se parnim reformiranjem pretvara u sintezni plin, smjesu ugljičnog monoksida i vodika.

Upotreba

Metan se koristi u industrijskim kemijskim procesima i može se transportirati kao rashlađena tekućina (ukapljeni prirodni plin ili LNG). Dok su curenja iz spremnika rashlađene tekućine u početku teža od zraka zbog povećane gustoće hladnog plina, plin na sobnoj temperaturi je lakši od zraka. Plinovodi distribuiraju velike količine prirodnog plina, čija je glavna komponenta metan.

1. Gorivo
Metan se koristi kao gorivo za pećnice, domove, bojlere, peći za grijanje, automobile, turbine i druge stvari. Izgara s kisikom stvarajući toplinu.

2. Prirodni plin
Metan je važan za proizvodnju električne energije izgaranjem kao goriva u plinskoj turbini ili generatoru pare. U usporedbi s drugim ugljikovodičnim gorivima, metan proizvodi manje ugljikovog dioksida za svaku jedinicu oslobođene topline. S oko 891 kJ/mol, toplina izgaranja metana niža je od bilo kojeg drugog ugljikovodika, ali omjer topline izgaranja (891 kJ/mol) i molekularne mase (16,0 g/mol, od čega je 12,0 g/mol ugljik) pokazuje da metan, kao najjednostavniji ugljikovodik, proizvodi više topline po jedinici mase (55,7 kJ/g) od drugih složenih ugljikovodika. U mnogim gradovima metan se cijevima dovodi u domove za grijanje i kuhanje. U tom kontekstu obično je poznat kao prirodni plin, za koji se smatra da ima energetski sadržaj od 39 megadžula po kubnom metru ili 1000 BTU po standardnoj kubnoj stopi.

Metan u obliku komprimiranog prirodnog plina koristi se kao gorivo za vozila i tvrdi se da je ekološki prihvatljiviji od drugih fosilnih goriva poput benzina i dizela. Provedena su istraživanja metoda adsorpcije skladištenja metana za upotrebu kao automobilskog goriva.

3. Ukapljeni prirodni plin
Ukapljeni prirodni plin (LNG) je prirodni plin (pretežno metan, CH4) koji je pretvoren u tekući oblik radi lakšeg skladištenja ili transporta. Za prijevoz metana potrebni su skupi LNG tankeri.

Ukapljeni prirodni plin zauzima oko 1/600 volumena prirodnog plina u plinovitom stanju. Bez mirisa je, bezbojan, netoksičan i nekorozivan. Opasnosti uključuju zapaljivost nakon isparavanja u plinovito stanje, smrzavanje i gušenje.

4. Raketno gorivo na tekući metan
Rafinirani tekući metan koristi se kao raketno gorivo. Navodi se da metan nudi prednost u odnosu na kerozin jer taloži manje ugljika na unutarnjim dijelovima raketnih motora, smanjujući poteškoće ponovne upotrebe pojačivača.

Metan je obilno prisutan u mnogim dijelovima Sunčevog sustava i potencijalno bi se mogao prikupljati na površini drugog tijela Sunčevog sustava (posebno korištenjem proizvodnje metana iz lokalnih materijala pronađenih na Marsu ili Titanu), osiguravajući gorivo za povratno putovanje.

5. Kemijska sirovina
Metan se pretvara u sintezni plin, smjesu ugljikovog monoksida i vodika, parnim reformiranjem. Ovaj endergonski proces (koji zahtijeva energiju) koristi katalizatore i zahtijeva visoke temperature, oko 700–1100 °C.

Mjere prve pomoći

Kontakt očima:Nije potrebno za plin. Ako postoji sumnja na ozebline, ispirite oči hladnom vodom 15 minuta i odmah potražite liječničku pomoć.
Kontakt s kožom:Nije potrebno za plin. U slučaju kontakta s kožom ili sumnje na ozebline, skinite kontaminiranu odjeću i isperite zahvaćena područja mlakom vodom. NE KORISTITE VRUĆU VODU. Liječnik bi trebao odmah pregledati pacijenta ako je kontakt s proizvodom uzrokovao stvaranje mjehura na površini kože ili duboko smrzavanje tkiva.
Udisanje:HITNA LIJEČNIČKA POMOĆ OBAVEZNA JE U SVIM SLUČAJEVIMA PREKOMJERNE IZLOŽENOSTI UDISANJEM. SPASILCI TREBAJU BITI OPREMLJENI AUTONOMNIM APARATOM ZA DISANJE. Svijesnim žrtvama udisanja treba pomoći da dođu do nekontaminiranog područja i udišu svježi zrak. Ako je disanje otežano, dati kisik. Osobe bez svijesti treba premjestiti u nekontaminirano područje i, po potrebi, dati im umjetno oživljavanje i dodatni kisik. Liječenje treba biti simptomatsko i potporno.
Gutanje:Nema pri normalnoj uporabi. Ako se pojave simptomi, potražite liječničku pomoć.
Bilješke za liječnika:Liječite simptomatski.

Izvanzemaljski metan
Metan je otkriven ili se vjeruje da postoji na svim planetima Sunčevog sustava i većini većih mjeseca. Uz moguću iznimku Marsa, vjeruje se da potječe iz abiotičkih procesa.
Metan (CH4) na Marsu – potencijalni izvori i ponori.
Metan je predložen kao moguće raketno gorivo u budućim misijama na Mars, dijelom zbog mogućnosti njegove sinteze na planetu korištenjem resursa in situ.[58] Prilagodba Sabatierove reakcije metanizacije može se koristiti s miješanim slojem katalizatora i obrnutom promjenom vodenog plina u jednom reaktoru za proizvodnju metana iz sirovina dostupnih na Marsu, koristeći vodu iz marsovskog podzemlja i ugljikov dioksid u marsovskoj atmosferi.

Metan bi se mogao proizvoditi nebiološkim procesom nazvanim „serpentinizacija“[a] koji uključuje vodu, ugljikov dioksid i mineral olivin, za koji se zna da je uobičajen na Marsu.


Vrijeme objave: 26. svibnja 2021.