Najgore razdoblje zaHelijShortage 4.0 trebao bi biti gotov, ali samo ako se stabilan rad, ponovno pokretanje i promicanje ključnih živčanih centara diljem svijeta postigne prema planu.Promptne cijene će također kratkoročno ostati visoke.
Godina ograničenja opskrbe, pritisaka na dostavu i rastućih cijena u kombinaciji s ratovima i nesrećama, izazovima zdravstvenog sustava i velikom potražnjom za poluvodičima stvorila je savršenu oluju za operatere helija.Na dan otvaranja konferencije MENA Industrial Gases 2022 u Abu Dhabiju, jasna poruka globalnog helija i uloge regije MENA u opskrbnim lancima je da možda postoji razlog za optimizam – bilo kroz nove proizvode ili kapacitete i tržišta za recikliranje razviti.
Thehelijtržište je doživjelo pritisak bez presedana, uglavnom zbog eksplozije plina u Gazpromovoj glavnoj tvornici New Amur.Ako se oporavi ove godine (2023.), ima potencijal dati značajan doprinos opskrbi i pomoći u umjerenim cijenama.
Zapravo, prema Philu Kornbluthu, projekt prerade plina Gazprom-Amur bit će najveći pojedinačni čimbenik koji će utjecati nahelijtržištu u sljedeće četiri godine.Kornbluth je rekao da su drugi čimbenici koji su pridonijeli nedostatku helija 4.0 bili ispad BLM-ove jedinice za obogaćivanje sirovog helija, planirano održavanje u Kataru, preusmjeravanje plina iz Alžira djelomično iz proizvodnje LNG-a, podmorski cjevovodi prema Europi zbog ukrajinskog sukoba, a nedavno i Australija Nestanak dovodnog plina u postrojenju Darwin i požar u postrojenju za preradu plina Haven KS.Skroman rast potražnje od oko 2-4%, potaknut izgradnjom novih tvornica i elektronikom koja je preuzela MRI kao vodeću primjenu – skroman rast potražnje samo će se nastaviti.
Od sredine siječnja do sredine lipnja, sirovahelijkvar jedinice za obogaćivanje (CHEU) u Uredu za upravljanje zemljištem SAD-a (BLM) smanjio je obogaćivanje sirovog helija, smanjujući plin sirovine na četiri ključnahelijpostrojenja za ukapljivanje, što je rezultiralo procijenjenim da se 10% globalne ponude povlači s tržišta.Ako BLM može nastaviti s radom, najgore zaHelijNedostatak 4.0 trebao bi biti gotov i 2023. mogla bi biti godina prijelaza na obilnu opskrbu, ali sve ovisi o vremenu i opsegu proizvodnje Amura.“
Moglo bi ih bitihelijproizvodnja u Amuru počinje sredinom 2023., ali još uvijek postoji dosta neizvjesnosti oko tih datuma.Naravno, vrijeme ponovnog pokretanja odgođeno je zbog rata u Ukrajini, a zbog sankcija bit će otežana logistika proizvoda ili brodskih kontejnera do i od Amura.“
Kornbluth je rekao da će ugovorne cijene nastaviti oštro rasti, potaknute troškovnim šokovima iz Katara i ExxonMobila, a spot cijene će vjerojatno nastaviti rasti.Izgledi su ponovno vrlo nejasni tijekom sljedećih nekoliko godina i vrlo ovise o stabilnijoj 2023. Fokus je opet na tome kada će se tvornica Amur eventualno ponovno otvoriti.Cijene bi trebale pasti kada ponuda Amura stigne na tržište, a ponuda bi trebala biti velika 2024., ali s obzirom na neizvjesnost oko sankcija Ukrajini i Rusiji to je daleko od sigurne stvari,
Što se tiče izgleda, Kornbluth je pružio više pojedinosti o potencijalnim ažuriranjima projekta i tržišnim čimbenicima koji bi mogli utjecati na globalnohelijposlovanja u 2023. i naposljetku okončati Helium Shortage 4.0.
Irkutsk Petroleum Company pokreće svoju novu tvornicu Yaraktinsky.To je postrojenje od 250 milijuna kubičnih stopa godišnje.To nije dovoljno za okončanje nestašice kada dosegne puni kapacitet, ali će pružiti određeno olakšanje.“Što se tiče izgleda za prvo tromjesečje 2023., Gazprom je u posljednje vrijeme govorio ljudima da očekuju da njihov prvi vlak stigne do travnja, a da drugi kasni samo nekoliko mjeseci.Ali samo zato što je Gazprom rekao da će lansirati u travnju, što ne znači da će se to i dogoditi.Do tada,helijtržište će ostati preprodano.Četiri od pet velikih divova helija raspodjeljuju zalihe, iako su se u nekim slučajevima, budući da je BLM dodjela postotaka povećao nakon ponovnog pokretanja CHEU-a.”
“Općenito, najgore razdoblje nestašice vjerojatno je prošlo.Ali to ovisi o vremenu i opsegu proizvodnje Amura.Ako Amur ne krene s radom, imat ćemo nestašice do kraja 2023. Ako Amur krene u travnju, a drugi vlak dođe dva mjeseca kasnije i vozi prilično pouzdano, tada bismo trebali vidjeti olakšanje zbog nestašice
Za kraj, često postavljano pitanje – kada ćeHelijKraj manjka 4.0?Odgovor na ovo je optimističan, za 9 do 12 mjeseci.Moramo se ponovno usredotočiti na Amur u sezoni 2023/24.Što se tiče ukrajinskog rata, izvoz tekućeg helija dosad je bio izuzet od sankcija.Od siječnja ruski izvoz helija nije bio pod sankcijama.Naravno, ova situacija bi se mogla promijeniti u bilo kojem trenutku, a ako bi sankcije spriječile Gazpromove ugovorne partnere da ispune svoje ugovore, to bi moglo smanjiti i odgoditi utjecaj opskrbe Amura na globalno tržište i produljitiHelijManjak 4.0 do 2024. “
Vrijeme objave: 1. ožujka 2023
